Proponen que las bicicletas se pueden llevar en colectivo
El edil del Partido Demócrata Progresista, Aldo Pedro Poy propone que en Rosario se cree el Programa de Bicicletas Accesibles y para ello sugiere Financiar la adquisición de bicicletas a través del Banco Municipal; además quiere que los colectivos tengan un sistema especial para llevar biciletas.
No es ya una novedad que la Municipalidad de Rosario ha implementado un sistema de ciclovías y bicisendas, que prevé ampliarse en los próximos años mediante vías de circulación especialmente diseñadas para ciclistas con entrada y salida del área central y asimismo desde el Ejecutivo Municipal “se fomenta en sus políticas públicas a la bicicleta como transporte alternativo al sistema vehicular motorizado”, remarcó Poy
En ese orden y como motivación para la accesibilidad de una bicicleta por parte de los ciudadanos el edil pide que los préstamos del Banco Municipal sean de una cuota mensual que no podrá superar el costo de dos viajes diarios del Transporte Urbano de Pasajaros (biviaje), multiplicada por treinta días.
Cabe indicar que para el edil demócrata progresista “la necesidad de bicicletas accesibles para todos los ciudadanos es funcional a la implementación gradual del Plan de Movilidad en el marco del Reordenamiento del Área Central de Rosario”
Asimismo, el uso de la bicicleta como transporte saludable y respetuoso con el medio ambiente, y como método alternativo y complementario de transporte “ayuda a reducir los niveles de congestión de tránsito”, agregó Poy
En dicho marco, el concejal tampoco se olvidó de mencionar que “Rosario se encuentra aprobadas varias ordenanzas que estimulan el uso de la bicicleta”: La Ordenanza 4052, que establece estacionamiento gratuitos de bicicletas en lugares públicos y privados, incluso en playas de estacionamiento de vehículos; la 8740, que establece modificaciones al Reglamento de Edificación en pos de otorgarle un lugar de estacionamiento a las bicicletas en superficies mayores a los 500 metros cuadrados; la 9030, que establece un sistema de bicicletas públicas con finalidad de alquiler temporario de unidades; la 7563, que establece un Plan Integral de Ciclovías y la Ordenanza 7513, que establece un Código de Tránsito y Ordenamiento Vial para ciclistas
“Fomentar el uso y facilitar la adquisición de bicicletas por parte del Estado Municipal va en sintonía con la política pública de la ciudad de Rosario en materia de transporte sustentable”, lanzó el edil
En sintonía con el proyecto de Bicicletas accesibles Poy pide dotar a los los colectivos delTransporte Urbano de Pasajeros (TUP) de un sistema apto para trasladar bicicletas en el frente de las unidades. Para mostrar a la ciudadania su funcionamiento, el edil propone comenzar con una prueba piloto en la Línea de la Costa
Según el edil, “existen estructuras sencillas que le permitirían a los usuarios del TUP llevar en su recorrido las bicicletas en el frente de las unidades”, y en virtud “ya muchos países del mundo implementan un sistema de racks o sostenes en el frente de los colectivos que permiten a los usuarios trasladar consigo su bicicleta.
Asimismo, Poy aseguró que,”existen bastidores que permiten transportar hasta tres bicicletas en simultáneo por unidad del TUP” y que “los ciclistas puedan operar la carga y descarga de la bicicleta sin necesidad de contar con alguna acción especial por parte del chofer o conductor del colectivo”
En tanto, en cuestiones de tiempo, “la carga de una bicicleta no demora mas de 20 segundos y no produciría mayores retrasos a la frecuencia”, apuntó el edil
Fuente: Notiexpress
