Piden extender Recarga SOS en la Rosario Bus
El concejal Alberto Cortés (PSA) autor del primer proyecto, aprobado por el Concejo, para crear la recarga SOS para la tarjeta sin contacto, que permite al usuario que se ha quedado sin carga en su tarjeta inteligente, realizar hasta dos viajes con la tarjeta agotada, a ser descontados en la siguiente carga, expresa «su satisfacción por la implementación del sistema a partir de hoy por el Departamento Ejecutivo Municipal».
No obstante, el edil se pregunta del porque, “solo implementarla en líneas de la empresa Mixta y Semtur y no en la privada Rosario Bus”
En ese sentido Cortés recuerda que ya “en los colectivos de la empresa Rosario Bus interurbanas mediante el sistema Tarjetita existe la posibilidad de que el chofer realice recargas a la tarjeta sin contacto mediante la canceladora”, entonces, “cual es el motivo que la recarga SOS no se incorpore en la líneas urbanas de dicha empresa”, señaló el socialista auténtico
Para el edil, “es necesario garantizar el acceso al transporte público de una manera fácil y segura para así garantizar el cumplimiento del plan de movilidad y avanzar hacia una movilidad sustentable”, y por eso sumó este proyecto de Ordenanza para darle al pasajero del TUP más accesibilidades para el uso del sistema de colectivos.”. explicó el edil del PSA sobre los motivos que lo llevaron a propiciar la Recarga SOS.
“La iniciativa, a más de resultar un mecanismo de utilidad permanente para casos de emergencia, se vuelve particularmente importante en la actual situación de falta de lugares de carga, especialmente en los barrios y con disponibilidad limitada de horarios para hacerlo», apuntó Cortés
MAS POSNET PARA RECARGA EN LOS BARRIOS
Asimismo, el edil del PSA ha solicitado informes al Ejecutivo Municipal acerca de la razón por la cual, incluso comerciantes que desean instalar el sistema de posnet para recarga en sus negocios, «tienen que anotarse en listas de espera, es decir que existe una traba del lado de la Municipalidad para lograr una rapida expansión de los puntos y horarios de recarga», señaló
Para Cortés, la tarjeta sin contacto «es un gran avance, pero su utilidad resulta muy limitada en la medida en que no se resuelvan estos problemas de infraestructura (que en el caso de su antecesora, la tarjeta magnética, no llegaron a solucionarse en los más de diez años de su vigencia)», y además remarcó el socialista auténtico que, «insistimos en que se exploten todas sus posibilidades, como el trasbordo a precio reducido y su ampliación a los taxis» como ya propuso Cortés en 2004.
