Año nuevo; aumento de patentes nuevo

El proyecto de presupuesto provincial 2012 estipula cambios en el cálculo del impuesto a las patentes, que en los hechos significa un aumento de este gravamen principalmente para vehículos de más de diez años de antigüedad y autos importados. En función del impacto que tendría el incremento para el caso de los modelos más viejos, la iniciativa también prevé poner un tope del 50 por ciento a las subas respecto del monto del tributo que el contribuyente debe pagar en 2011. Esta modificación surge de poner nuevamente en vigencia el Código Fiscal, cuya aplicación fue suspendida tras la salida de la convertibilidad y durante la vigencia de la ley de emergencia económica.

Casos. Según distintas fuentes consultadas, la patente automotor aumentará proporcionalmente más para los modelos anteriores a 2002 debido a que hay cambios en la alícuota, pero especialmente porque vuelven a regir las valuaciones reales de los vehículos (que toma el fisco y las aseguradoras) y que estaban congeladas en la provincia desde la salida del uno a uno.

Por otra parte, los autos registrados entre 2002 y 2005 estarían pagando _en promedio _los mismos valores porque por un lado la actualización de los valores se vería compensada por la depreciación del bien. Finalmente, los autos de 2005 en adelante podrían verse beneficiados con los cambios en algunos casos porque pese a que aumenta la alícuota del 2 por ciento al 2,3 por ciento, se deprecia el valor del vehículo.

Al ser consultado por LaCapital, el secretario de Ingresos Públicos de Santa Fe, Sergio Beccari, explicó que los cambios de las alícuotas «en ningún caso supera a las de las provincias contigüas», y serán los automóviles de uso familiar los que tendrían la más alta, con el 2,3 por ciento. «En Buenos Aires es 3,9 por ciento», precisó el funcionario.

El impuesto a las patentes hasta ahora había sufrido sólo dos aumentos desde la salida de la convertibilidad: la primera del 25 por ciento durante la administración de Jorge Obeid y la segunda del 20 por ciento hace dos años con la actual gestión. Estas subas ahora quedarían «sin efecto» a raíz de que volvió a aplicarse el Código Fiscal que incluye valuaciones reales.

Topes. Para evitar que las revaluaciones provoquen saltos significativos en el pago del tributo, el proyecto de ley contempla poner un tope del 50 por ciento a los aumentos respecto de lo que tributaron en 2011 los vehículos de más de diez años de antigüedad.

Por eso, la vigencia plena del Código Fiscal empezaría a operar a partir de 2013.

Los costos. La modificación de patentes es un tema sensible para los municipios y comunas, ya que después de la coparticipación nacional es el segundo tributo en importancia en su esquema de recursos, por lo que las discusiones dentro de la comisión de coordinación fiscal no fueron sencillas para llegar a consensuar esta propuesta. Es que un retorno liso y llano al Código Fiscal significaba una pérdida, en algunos casos importante, de fondos para los distritos locales.

El cálculo del impuesto a las patentes en el caso de los vehículos importados será mediante la conversión del monto en dólares a pesos al momento de registrarlo.

Patente única. El otro cambio, y no menor, es para el caso de la patente única que pagaban los vehículos con más de 15 años. Hasta ahora no había diferenciación en el pago del impuesto entre autos, motos o camiones que superaran esa edad: 45 pesos una vez al año.

El proyecto de presupuesto estipula una diferenciación en cinco categorías: autos, transporte liviano, pesado, de pasajeros y motos.

De aprobarse la ley de leyes, en 2012 un automóvil de más de 15 años pasará a pagar 70 pesos, un transporte liviano 120 pesos, uno pesado 500 pesos, 120 los colectivos, 30 pesos en el caso de las motos de menos de 150 cc y 50 pesos las de mayor cilindrada.

La seguridad, entre las prioridades del gasto

Del mensaje del proyecto de presupuesto se desprenden varios aspectos relevantes respecto de las políticas de Estado que pretende desarrollar el gobierno el año próximo. Una de ellas es que la compra de maquinarias equipos y otros insumos de capital asignados para el área de Seguridad supera a la suma de las partidas asignadas por ese concepto a Salud, Educación, Cultura, Ciencia y Técnica.
El Ejecutivo prevé equipos
por 100 millones de pesos para el rubro Seguridad, mientras que para los bastiones de Salud, Educación, Cultura y Ciencia 96 millones de pesos.
El secretario de Finanzas Públicas provincial, Carlos Fernández, aseguró que la decisión responde a las “prioridades” y a las “necesidades en un tema tan sensible como la seguridad”.
La ecuación se revierte cuando se analizan las obras de infraestructura prevista entre las distintas áreas. Se prevé la continuidad de los proyectos de construcción de los hospitales de alta complejidad en los nodos regionales, junto con los de Las Parejas, Ceres, Las Toscas, además de centros de especialidades médicas e infraestructura para el hospital de Niños de Rosario Zona Norte. En Educación, también plantea el seguimiento de obras en marcha y otras nuevas, así como en materia de infraestructura vial.

Casa propia. Dentro de la autonomía presupuestaria que maneja cada área, la Dirección Provincial de la Vivienda prevé fondos para préstamos para la construcción de casas y entre ellos una línea de créditos hipotecarios por 3,16 millones de pesos.
El gobernador electo Antonio Bonfatti aseguró durante su campaña que el tema viviendas será un eje central de su gestión. Según las partidas previstas en el presupuesto, aparecen partidas nuevas para préstamos y programas, propios y relacionados al gobierno nacional, como los federales de Emergencia Habitacional y de Mejoramiento de Vivienda.

 

Inmobiliario rural, en impasse

En base al proyecto presentado la semana pasada a la Legislatura, el Ejecutivo no incluyó finalmente el pedido de endeudamiento ni aumentos del inmobiliario rural como circuló en los días previos.
De todos modos, desde el oficialismo y la oposición no descartaron la otra versión —que corrió con más fuerza en las últimas horas— la cual indicaba que el retoque del impuesto se realizaría en una segunda fase por fuera del presupuesto y antes de fin de año. El objetivo es que comience a regir para el año fiscal 2012.
El proyecto de presupuesto provincial para el año próximo sí introduce dos modificaciones de orden más bien burocrático. Una de ellas es la facilitación administrativa a la posibilidad que tienen las empresas de desgravación impositiva entre el Derecho de Registro e Inspección (Drei) e ingresos brutos.
Casos. El otro cambio, explicó el secretario de Ingresos Públicos, Sergio Beccari, se refiere a la liberación del “techo” de 5.000 pesos para las compensaciones de impuestos, que hasta ahora demandan un decreto del gobernador y provocan la acumulación de carpetas.
El funcionario dijo que el proyecto de ley plantea que esas compensaciones pasen a ser definidas por el administrador provincial de impuestos. (La Capital)