La Municipalidad presentó las nuevas bicicletas cargo públicas
Los nuevos rodados están disponibles desde este miércoles a modo de prueba junto a las estaciones de Mi Bici Tu Bici. El sistema contará en esta primera etapa con ocho estaciones y apunta a la movilidad de comerciantes, emprendedores y trabajadores en el área central.
La Municipalidad de Rosario lanzó, este miércoles, el nuevo sistema de bicis cargo para el traslado de paquetería en el centro. La ciudad será la primera de América Latina en contar con una experiencia como esta.
Los nuevos rodados están disponibles a modo de prueba junto a las estaciones de Mi Bici Tu Bici para los 500 preinscriptos. El sistema contará en esta primera etapa con ocho estaciones y apunta a la movilidad de comerciantes, emprendedores y trabajadores en el área central.
El proyecto, que se presentó al mediodía de este miércoles en plaza Montenegro, busca avanzar en la reducción de emisiones de carbono, además de beneficios en materia de sustentabilidad y movilidad. Consiste en la incorporación de 20 bicicletas cargo, mecánicas e inteligentes al sistema Mi Bici Tu Bici, para el transporte de paquetería, con el objetivo de contribuir a la logística de distribución de forma más limpia, económica y sustentable.
Al respecto, el intendente Pablo Javkin, expresó: “Esto nos permitió presentarnos como ciudad a este programa, para ser la primera de Latinoamérica seleccionada para este desarrollo, que es el sistema de bicis públicas, al cual estamos agregando la posibilidad de las bicis para niños, y ahora la bicicleta de carga”.
“El reparto de mercadería puede evitar otro tipo de vehículos, que son más complicados para el medio ambiente. A partir de la utilización de nuestro sistema, que permite también mediante una aplicación, que tiene un sistema tecnológico que permite bloqueo cada vez que yo me subo y me bajo a entregar una carga, que durante 90 minutos me va a permitir usarlo, y que arrancamos con esta experiencia de las primeras 20, distribuidas en estaciones sobre todo el área céntrica ,que es donde se usa”, informó.
“La modalidad del sistema tiene una aplicación específica, relacionada con el tiempo de 90 minutos y la posibilidad del bloqueo – desbloqueo, cuando yo entro y dejo la carga, además de un candado que permite utilizarlo. También van a estar integradas al sistema de estaciones públicas”, indicó Javkin.
“El uso de la aplicación nos va a permitir que quienes trabajan en materia de reparto puedan tener datos de horarios del circuito de circulación”, manifestó el intendente.
“La idea es ir implementando el sistema y ampliándolo en estos primeros 120 días. La gratuidad está con el condicionamiento del previo registro, y lo que queremos también es mejorar y darle calidad, no solo en términos ambientales, a cómo se hace la tarea de reparto en el área céntrica de la ciudad, aliviar el tema del tránsito y darle más seguridad a quienes trabajan en esto”, dijo respecto al futuro de la iniciativa.
“Es una posibilidad para quien trabaja, que no lo tenga que hacer con su propia bicicleta, que pueda hacerlo con esta app. Pero que, obviamente, lo haga respetando las normas de tránsito, la forma de circular”, concluyó.
En relación al tema, la directora ejecutiva de la red de Gobiernos Locales por la Sustentabilidad (Iclei), María Julia Reyna, sostuvo: «Por 120 días, el sistema estará a prueba en la ciudad. Como explicó el intendente, la inteligencia está en el candado del mismo, se trata de unos códigos QR, y eso va a permitir integrarlo al Sistema Público de bicicletas tan extenso que tiene la ciudad. A su vez, está la posibilidad de escalar a otros centros comerciales que tiene Rosario”.
“El sistema genera información de los circuitos de modalidad de carga que se transporta para establecer el valor a partir de los 120 días. Pero, por el momento, es un servicio gratuito”, añadió.
Estaciones
Están ubicadas en el área central de la ciudad, por densidad habitacional y de actividad comercial, cultural y de servicios:
La Municipalidad de Rosario lanzó, este miércoles, el nuevo sistema de bicis cargo para el traslado de paquetería en el centro. La ciudad será la primera de América Latina en contar con una experiencia como esta.
Los nuevos rodados están disponibles a modo de prueba junto a las estaciones de Mi Bici Tu Bici para los 500 preinscriptos. El sistema contará en esta primera etapa con ocho estaciones y apunta a la movilidad de comerciantes, emprendedores y trabajadores en el área central.
El proyecto, que se presentó al mediodía de este miércoles en plaza Montenegro, busca avanzar en la reducción de emisiones de carbono, además de beneficios en materia de sustentabilidad y movilidad. Consiste en la incorporación de 20 bicicletas cargo, mecánicas e inteligentes al sistema Mi Bici Tu Bici, para el transporte de paquetería, con el objetivo de contribuir a la logística de distribución de forma más limpia, económica y sustentable.
Al respecto, el intendente Pablo Javkin, expresó: “Esto nos permitió presentarnos como ciudad a este programa, para ser la primera de Latinoamérica seleccionada para este desarrollo, que es el sistema de bicis públicas, al cual estamos agregando la posibilidad de las bicis para niños, y ahora la bicicleta de carga”.
“El reparto de mercadería puede evitar otro tipo de vehículos, que son más complicados para el medio ambiente. A partir de la utilización de nuestro sistema, que permite también mediante una aplicación, que tiene un sistema tecnológico que permite bloqueo cada vez que yo me subo y me bajo a entregar una carga, que durante 90 minutos me va a permitir usarlo, y que arrancamos con esta experiencia de las primeras 20, distribuidas en estaciones sobre todo el área céntrica ,que es donde se usa”, informó.
“La modalidad del sistema tiene una aplicación específica, relacionada con el tiempo de 90 minutos y la posibilidad del bloqueo – desbloqueo, cuando yo entro y dejo la carga, además de un candado que permite utilizarlo. También van a estar integradas al sistema de estaciones públicas”, indicó Javkin.
“El uso de la aplicación nos va a permitir que quienes trabajan en materia de reparto puedan tener datos de horarios del circuito de circulación”, manifestó el intendente.
“La idea es ir implementando el sistema y ampliándolo en estos primeros 120 días. La gratuidad está con el condicionamiento del previo registro, y lo que queremos también es mejorar y darle calidad, no solo en términos ambientales, a cómo se hace la tarea de reparto en el área céntrica de la ciudad, aliviar el tema del tránsito y darle más seguridad a quienes trabajan en esto”, dijo respecto al futuro de la iniciativa.
“Es una posibilidad para quien trabaja, que no lo tenga que hacer con su propia bicicleta, que pueda hacerlo con esta app. Pero que, obviamente, lo haga respetando las normas de tránsito, la forma de circular”, concluyó.
En relación al tema, la directora ejecutiva de la red de Gobiernos Locales por la Sustentabilidad (Iclei), María Julia Reyna, sostuvo: «Por 120 días, el sistema estará a prueba en la ciudad. Como explicó el intendente, la inteligencia está en el candado del mismo, se trata de unos códigos QR, y eso va a permitir integrarlo al Sistema Público de bicicletas tan extenso que tiene la ciudad. A su vez, está la posibilidad de escalar a otros centros comerciales que tiene Rosario”.
“El sistema genera información de los circuitos de modalidad de carga que se transporta para establecer el valor a partir de los 120 días. Pero, por el momento, es un servicio gratuito”, añadió.
Estaciones
Están ubicadas en el área central de la ciudad, por densidad habitacional y de actividad comercial, cultural y de servicios:
*Plaza Suecia (bulevar Oroño y avenida Rivadavia
*Pichincha (Salta y bulevar Oroño)
*Plaza de la Cooperación (Tucumán y Mitre)
*Plaza San Martín (Córdoba y Moreno)
*Facultad Ciencias Económicas (bulevar Oroño y 3 de febrero)
*Plaza Sarmiento (San Luis y Entre Ríos)
*Plaza Montenegro (San Martín y San Luis)
*Plaza López (avenida Pellegrini y Laprida)
